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ROTOR Branche

Alpine Aerotech: STC für Utility Basket am Bell 412

Redaktion Rotorbild -
Alpine Aerotech hat das STC für die Installation seines Utility Basket Kits am Hubschrauber Bell 412 erhalten. Mit dieser Zulassung steht Betreibern eine bewährte und zuverlässige Lösung für externen Stauraum zur Verfügung, die zusätzliche Transportkapazität schafft, ohne den Kabinenraum einzuschränken.

Airbus H145: eine deutsch-japanische Kooperation

Esquadra 751 – So geht SAR auf portugiesisch

Bell 47 – Das fliegende Goldfischglas

Airbus startet Flugerprobung des H160M „Guépard“ für die französischen Streitkräfte

BRANCHEN NEWS

Boeing

Ägypten erhält erste Boeing CH-47F „Chinook“

Rotor Admin -
Ägypten hat im Rahmen eines 426-Millionen-Dollar-Vertrags über zwölf Hubschrauber seine ersten Boeing CH-47F Chinook erhalten und damit seine Schwerlasthubschrauberflotte modernisiert.
Europa

HeliAir: Rundumschutz und Wartung für Hubschrauber

Rotor Admin -
Bereits seit März 2010 ist die HeliAir offizielles Maintenance Center des Triebwerkherstellers Safran. Diese Partnerschaft berechtigt den Technikbetrieb der ÖAMTC-Flugrettung, alle Produkte und Services des führenden Herstellers von Hubschraubertriebwerken ebenfalls anzubieten. Heute geht das Portfolio weit über Dienstleistungen am Triebwerk hinaus.

R66: Neuer Trainingshubschrauber für US ARMY

Weltweit erster H145 MCC VR-Simulator

Erste europäische FIREHAWK geht in Produktion

Avincis: Neunjahresvertrag für Luftrettung in Stockholm

FLUGUNFÄLLE

Zivile Hubschrauber

edm aerotec

Klein und Großartig: Der Coax 2D als Neuer am UL-Himmel

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Im November 2016 hat der deutsche Bundesrat entschieden, dass UL-Hubschrauber in Deutschland betrieben werden dürfen. Ein Tag, auf den der Hersteller edm aerotec aus...

Bell 429-Flotte der neuseeländischen Polizei erreicht 15.000 Flugstunden

Die Schmetterlingsfamilie für Sightseeing

Persönlicher Traum: Der eigene Elektro-Heli

Felix Baumgartner: Ich bin Risikomanager

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Der Hubschrauber-Podcast mit Andreas Hennig und Tim Pittelkow

Folge: Back to the roots

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ROTOR History

ROTOR Technik

Airbus Helicopters

Kawasaki setzt auf H145-VR-Simulator

Redaktion Rotorbild -
Erstmals setzt ein Unternehmen im asiatisch-pazifischen Raum auf den neacuen H145 Multi-Pilot VR Simulator von Loft Dynamics. Kawasaki Heavy Industries will das System künftig in seinem Trainingszentrum im japanischen Gifu einsetzen.

Hill Helicopters: Erster Lauf vom GT50 Triebwerk

Weltweit erster H145 MCC VR-Simulator

Ausbildung & Training

Neue Luftrettungspiloten ausgebildet

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Am 1. September 2022 startete eine Gruppe von Flugschülern in ein neues Lehrangebot der DRF Akademie: Eine zweijährige Grundausbildung zum Berufshubschrauberpiloten. Nun haben die...

Eine digitale H145 für taktische Simulationen

Rotor Admin -
Der Plan war ehrgeizig, und nun ist er zertifiziert: Der neue H145-Fullflight-Simulator der ADAC HEMS Academy in Bonn-Hangelar. Das Besondere daran: Die Sim-Daten stammen...

Afghanische Hubschrauberpiloten ohne Lizenz in Nordtexas

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Im August 2021 zogen die Vereinigten Staaten ihre militärische Unterstützung aus Afghanistan ab. Die Folgen waren chaotisch und für viele Afghanen tödlich, da die...

Enstrom baut Zusammenarbeit mit europäischen Partnern aus

Redaktion Rotorbild -
Die US-amerikanische Enstrom Helicopter Corporation intensiviert ihre Aktivitäten auf dem europäischen Markt. Das Unternehmen hat eine Absichtserklärung mit der DSA Aviation Company sowie dem tschechischen Luftfahrtunternehmen LOM PRAHA unterzeichnet, um die Zusammenarbeit auszubauen und den Kundenservice in Europa weiter zu stärken.

Ausbildung von Schweizer Militärpiloten seit 2008

Redaktion Rotorbild -
Es ist nicht alltäglich, dass ein Hubschrauberbetreiber 100.000 Flugstunden mit einem einzigen Hubschraubertyp erreicht. Seit 2010, als die 20 H135 der Schweizer Luftwaffe vollständig...

Innovation

Hill Helicopters: Erster Lauf vom GT50 Triebwerk

Redaktion Rotorbild -
ROTOR Business
Der britische Hubschrauberhersteller Hill Helicopters hat einen wichtigen Meilenstein bei der Entwicklung seines neuen Turbowellenmotors GT50 erreicht. Am 20. Juli 2026 absolvierte der komplett neu entwickelte Antrieb erfolgreich seinen ersten Testlauf und markiert damit einen bedeutenden Fortschritt im HX50-Hubschrauberprogramm.

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