Danny Maldonado wurde in dieser Woche zum neuen Präsidenten und CEO von Bell ernannt. Er tritt sein Amt am 4. Januar 2026 an und folgt damit auf Lisa Atherton, die zum gleichen Zeitpunkt die Leitung von Textron, Inc. übernehmen wird.
Erfahrung und bisherige Laufbahn
Derzeit ist Maldonado Chief Commercial Officer (CCO) bei Bell, eine Position, die er seit Januar 2024 innehat. In dieser Rolle verantwortet er den weltweiten Vertrieb und die Programme von Bells zivilen Luftfahrzeugen, den Aftermarket-Bereich, die Bell Training Academy sowie die Entwicklung und Modernisierung neuer Produkte. Zuvor war er neun Jahre lang Präsident und CEO der Textron Financial Corporation.
Maldonado bringt mehr als 35 Jahre Erfahrung in den Bereichen Finanzen, Vertrieb, Geschäftsentwicklung und Kundendienst bei Bell und Textron mit. Er begann seine Karriere 1990 bei Bell und übernahm seitdem zahlreiche Führungspositionen, unter anderem mit Verantwortung für Projekte in Lateinamerika und Europa. Dabei leitete er Initiativen zur Verbesserung von Vertriebs- und Marketingprogrammen, zur Integration von Kundendienststrukturen sowie zur Erweiterung internationaler Finanzierungsmöglichkeiten.
Lob von Textron-Chef Donnelly
„Danny ist eine bewährte Führungspersönlichkeit mit einer langen Erfolgsgeschichte bei Bell“, erklärte Scott Donnelly, Vorsitzender und CEO von Textron. „Er wird Bell in einer entscheidenden Phase leiten, in der wir die Aktivitäten am MV-75-Programm beschleunigen und weiterhin in führende zivile Hubschrauberprogramme investieren.“
Strategische Schwerpunkte unter Maldonado
Der Führungswechsel bei Bell erfolgt in einer Phase, in der das Unternehmen mehrere zentrale Initiativen vorantreibt.
Im zivilen Bereich wird Maldonado die Innovationsprojekte im Vertikalflugsektor weiterführen und die Zertifizierung des Bell 525 Fly-by-Wire Super Medium Helicopter beaufsichtigen, dessen Entwicklung seit dem Start 2012 mehrfach verzögert wurde.
Im militärischen Bereich treibt Bell die Entwicklung des MV-75 Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) für die U.S. Army voran, das 2022 als Nachfolger des UH-60 Black Hawk ausgewählt wurde. Außerdem arbeitet das Unternehmen im Rahmen eines DARPA Phase-2-Auftrags vom Juli 2025 an der Entwicklung eines High-Speed Vertical Take-Off and Landing (HSVTOL) X-Plane.
