Bell hat auf der European Rotors 2025 einen wichtigen Fortschritt in Richtung nachhaltiger Luftfahrt bekannt gegeben: Ein speziell eingesetzter Bell 505-Hubschrauber hat mehr als 700 Flugstunden mit einem gemischten nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) absolviert. Dieser Erfolg unterstreicht Bells Engagement für den Einsatz von SAF und die Weiterentwicklung nachhaltiger Betriebspraktiken.
Wichtiger Schritt für klimafreundliche Luftfahrt
„Bell ist stolz darauf, diesen nächsten Schritt zur Reduzierung von CO₂-Emissionen in der Branche zu feiern“, sagte Robin Wendling, Managing Director Europe bei Bell. Die enge Zusammenarbeit mit Safran Helicopter Engines verschaffe Bell einen entscheidenden Vorteil bei der Entwicklung umweltfreundlicherer Fluglösungen.
Partnerschaft mit Safran und technologische Fortschritte
Im März 2022 kündigten Bell und Safran Helicopter Engines ein gemeinsames Projekt an, um die technischen und wirtschaftlichen Auswirkungen von SAF auf die Bell 505 mit Arrius-2R-Triebwerk zu untersuchen. Nur ein Jahr später wurde die Bell 505 zum weltweit ersten einmotorigen Hubschrauber, der erfolgreich einen Demonstrationsflug mit 100 % SAF absolvierte.
Seit Juli 2022 sammelte eine Bell 505 der Bell Training Academy über 700 Flugstunden mit gemischtem SAF. Die bisherigen Bewertungen von Triebwerksverhalten, Flugleistungen und internen Inspektionen zeigen durchweg positive Ergebnisse.
Safran: Triebwerke bald für 100 % SAF geeignet
„Wir freuen uns besonders über die erfolgreichen SAF-Flüge in Zusammenarbeit mit Bell“, erklärte Jean-François Sauer, Executive Vice President Programs bei Safran Helicopter Engines. SAF sei ein entscheidender Baustein für nachhaltigere Hubschrauberoperationen. Bereits heute könnten Arrius-2R-Triebwerke bis zu 50 % SAF nutzen, und schon bald sollen 100 % drop-in-SAF möglich sein, ein bedeutender Schritt für klimafreundliche Flugmissionen.
Technologisch fortschrittliche Plattform
Die Bell 505 kombiniert das Safran-Arrius-2R-Triebwerk, ein zweikanaliges FADEC-System und das Garmin-G1000H-NXi-Glascockpit mit beweglicher Kartenanzeige. Zusammen mit Panoramafenstern, einem offenen Kabinendesign und Synthetic-Vision-Technologie zählt der leichte Fünfsitzer zu den modernsten Hubschraubern seiner Klasse. Er eignet sich sowohl für Einsätze im Bereich öffentliche Sicherheit, für Nutzlastmissionen als auch für militärische Ausbildungszwecke.
