Der slowakische Luftrettungsbetreiber Air Transport Europe (ATE) hat einen Vertrag mit Airbus Helicopters über den Kauf von zwei neuen Hubschraubern unterzeichnet. Bestellt wurden ein Airbus H135 sowie ein Airbus H140, die künftig in der Luftrettung eingesetzt werden sollen.
Nach Angaben von ATE-CEO Milan Hoholik steht für das Unternehmen die bestmögliche medizinische Versorgung im Mittelpunkt. Dafür sei eine vielseitige und technologisch fortschrittliche Flotte entscheidend. Mit der Integration des mit dem Avioniksystem Helionix ausgestatteten H135 sowie des neuen H140 wolle ATE seine Einsatzmöglichkeiten deutlich erweitern und Patienten auch in schwer zugänglichen Regionen schneller erreichen.
Auch bei Airbus Helicopters begrüßt man die neue Partnerschaft. Thomas Hein erklärte, man sei stolz, ATE als neuen Kunden für den H140 gewonnen zu haben. Die Zusammenarbeit unterstreiche das gemeinsame Engagement für hochwertige Luftrettungseinsätze in der Slowakei und der Tschechischen Republik.
Luftrettung rund um die Uhr
Air Transport Europe zählt zu den erfahrensten Luftrettungsorganisationen in Mitteleuropa. Das Unternehmen betreibt 24-Stunden-HEMS-Dienste (Helicopter Emergency Medical Services) von sieben Basen in der Slowakei sowie von zwei weiteren Standorten in der Tschechische Republik aus. Besonders häufig operieren die Crews in anspruchsvollem Gebirgsgelände, wo Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit der Hubschrauber entscheidend sind.
H135: Bewährter Standard in der Luftrettung
Der H135 gilt weltweit als einer der erfolgreichsten Hubschrauber im Luftrettungsdienst. Er zeichnet sich durch hohe Sicherheitsstandards, eine kompakte Bauweise und geringe Geräuschentwicklung aus. Dank der digitalen Helionix-Avionik und eines Vier-Achsen-Autopiloten eignet sich der Helikopter besonders für Primär- und Sekundärrettungseinsätze. Die Kabine bietet zudem ausreichend Platz und flexible Konfigurationsmöglichkeiten für medizinische Teams und ihre Ausrüstung.
Über die H140
Der H140 ist die jüngste Entwicklung im Portfolio von Airbus Helicopters und wurde im März des vergangenen Jahres vorgestellt. Der rund drei Tonnen schwere Hubschrauber soll neue Maßstäbe in der leichten Zweimotor-Kategorie setzen, insbesondere bei Leistung, Wirtschaftlichkeit sowie Komfort für Crew und Passagiere. Die Indienststellung für den EMS-Markt ist derzeit für 2028 geplant.
Zu den wichtigsten Neuerungen gehören:
- ein T-förmiger Heckausleger mit optimiertem Fenestron-Heckrotor zur Geräuschreduzierung
- ein fünfblättriger lagerloser Hauptrotor
- neue leistungsstarke Triebwerke von Safran Helicopter Engines
Zudem verfügt der H140 über eine größere Kabine mit großen Fenstern und einer optimierten Innenraumgestaltung für bis zu sechs Passagiere. Für Rettungseinsätze besonders wichtig sind die großen Clamshell-Hecktüren sowie die erhöhte Heckstruktur, die das Einladen verschiedener Tragensysteme, einschließlich Intensivtransport- oder Inkubator-Systemen erleichtert. Große seitliche Schiebetüren verbessern zusätzlich den Zugang zur Kabine.
