Russland hat mit den Flugerprobungen des modernisierten leichten Mehrzweckhubschraubers Mi-34M1 begonnen. Darauf weisen Videoaufnahmen vom Testflugplatz hin, die kürzlich veröffentlicht wurden.
Ein Projekt mit Wurzeln in den 1980er-Jahren
Die Mi-34M1 ist eine weiterentwickelte Version des Mi-34, der erstmals 1986 als leichter ziviler und militärischer Hubschrauber abhob. Nach Angaben des Telegram-Kanals Vertical Team sollte der Mi-34 ursprünglich als sowjetische Alternative zum westlichen Robinson R44 dienen. Trotz dieser Ambitionen wurden lediglich rund 30 Maschinen in Serie gefertigt.
Neues Triebwerk als zentrales Upgrade
Der wichtigste Unterschied der Version Mi-34M1 ist das neu entwickelte russische VK-650V-Triebwerk. Dieses Turbinentriebwerk ist für Hubschrauber mit einem maximalen Abfluggewicht von bis zu vier Tonnen ausgelegt und erreicht im Startbetrieb eine Leistung von 650 PS.
Vergleich mit ausländischen Antrieben
In seinen Leistungsdaten ist der VK-650V mit dem ukrainischen AI-450V vergleichbar, der in mehreren modernen leichten Hubschraubern sowie auf unbemannten Luftfahrzeugen eingesetzt wird. Durch den Einsatz des VK-650V soll die Mi-34 von westlichen und ukrainischen Antriebssystemen unabhängig werden.
Technisch überholte Plattform
Trotz des neuen Triebwerks bleibt die Mi-34-Plattform selbst technisch veraltet. Begrenztes Kabinenvolumen, eingeschränkte Reichweite und eine geringe Nutzlast schränken die Einsatzmöglichkeiten des Hubschraubers deutlich ein.
Unter den heutigen Bedingungen eignet sich der Mi-34M1 vor allem als kostengünstige Schulungs-, Verbindungs- oder Patrouillenhubschrauber. Als vollwertiger Mehrzweckhubschrauber kann er hingegen kaum gelten.
Mehr Testträger als Serienprojekt
Die Rückbesinnung auf ein Design aus den 1980er-Jahren verdeutlicht den Mangel an modernen leichten Hubschraubern sowie Russlands Schwierigkeiten bei der Einführung neuer Muster. Die Mi-34M1 ist daher wahrscheinlich eher als fliegender Testträger für das VK-650V-Triebwerk zu verstehen denn als ernsthafter Versuch, einen international konkurrenzfähigen Hubschrauber in Serie zu bringen.
